1913年夏,父亲曹仁寿出生在颛桥镇向阳村一户普通农民家庭。作为家中的第一个孩子,尽管当时家境贫寒,但祖父母还是省吃俭用全力供父亲上学读书。承载着全家的希望,父亲专心苦读,从田头起步,直到在上海中学高中毕业,并以优异的成绩留校任教。

二战德国空军王牌

郑少愚,我们对这个名字或许有点陌生,而当年,他曾是空军的五大王牌飞行员之一,在武汉长空痛击过日本飞机。

国民党和共产党都非常器重他。26岁时,周恩来就勘定他为新中国空军司令,而宋美龄作为当时的“空军之母”,想为他撮合亲事。

为了信仰,他成了秘密共产党员。他牺牲时,年仅29岁。

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郑少愚,四川达州渠县人。祖父以“大智若愚”而取名少愚。

1932年考入杭州笕桥航空学校,他学习刻苦加上天资聪颖,飞行训练、特级飞行等考核,均名列前茅,成为中国飞行员的希望之星。

1938年四五月,当武汉的民众爬上屋顶,观看中国空军鹰击长空,与日机鏖战时,也许没有人会想到,有位国民党精英飞行员其实是共产党的秘密党员。

1934年,郑少愚从笕桥航校毕业。次年,秘密加入共产党。

郑少愚的作用有点像中共的传奇谍报人物熊向晖。上世纪30年代,周恩来安排熊向晖潜伏在胡宗南身边,是布下的闲棋冷子。蒋介石、胡宗南如果不反共,就一直闲着冷着;如果反共,这个身份就能起重要作用。

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中国飞行员和他们的爱机

随着抗日战争的爆发,这位四川渠县的木工之子、王牌飞行员,人生中最慷慨激越的段落也随之展开。

在1938年8月14日,杭州首次空战中,郑少愚击落一架敌机。在9月4日的单机侦察中,郑少愚遭遇敌机5架围攻,激战100余公里身负重伤。

伤刚初愈就提前出院上前线,参加了1938年的“2·18”武汉大空战,击落敌机两架,负伤后仍坚持驾机返回机场。

我们处在和平年代,也许很难想像这些冰冷数字背后的分量,然而,在无所依凭的天空中,能数次将敌机击落,除了技术过硬外,视死如归的从容,必定是不可或缺的。

武汉空战大捷极大地鼓舞了全国人民的抗战决心。此时,郑少愚已被擢升为四大队副大队长,是炙手可热的希望之星。

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1941年10月,中美双方决定成立“中美空军联合指挥部”协同“滇缅战役”以打通抗日救亡的国际交通线。中方的王牌飞行员郑少愚任副总指挥,正指挥为美国着名飞虎队将军陈纳德。

当时为保存有限的实力,航空委员会命令空军不时转移。中国空军再次成为“空”军,他们被讥讽为“开着飞机躲警报”的军人。空军将士们咬牙切齿,等待着报仇雪耻的日子。

太平洋战争爆发后,中国空军在1942年新增飞机275架,重振雄风,与美国盟军“飞虎队”并肩作战。

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而日军忙于太平洋作战,虽数次派侦察机前往重庆,但半途中即被驱逐。日军不敢来,中国空军便找上门去。中国空军以五个大队及中美混合团、美国第十四航空队,连续出击,击落日机39架,击伤17架,在地面击毁12架。

日军航空兵不是在打仗,而是在挨打。中国飞行员甚至是有点“盼望”着在天上发现日军飞机,每发现一次都是一群中国飞机追着日军飞机开炮,日军航空兵见到中国空军常常是掉头便逃。侵华日军总司令冈村宁次哀叹:“敌机如此猖狂,皇军几乎束手无策。”

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蒋介石、宋美龄对郑青睐有加,郑因功勋卓着,受到了蒋介石的接见,而宋美龄有意为他提亲,被郑婉拒了。

周恩来也一直关注郑少愚的成长,他多次在郭沫若住所约见郑,每次都要求郑少愚注意安全。周恩来对他说,凡不需亲自驾机出战的任务,就不必去,多做指挥工作,一定要注意自身安全。并且直接告诉郑,未来新中国的空军有待他去领导。而郑总说“敌人打不死我”,透着四川人的幽默、豁达劲儿。

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中国飞行员的希望之星郑少愚——空军的五大王牌飞行员之一。1942年春,郑少愚准备率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机。周恩来得知消息,立刻传达指示:争取不去印度,另派人前往。但郑少愚杀敌心切,希望立即领回新式飞机对日作战,且他认为50岁的陈纳德还在飞,自己不到30岁,还可以飞。

他托人给周恩来回话,“就这一次了,今后的职责不允许我到一线了。”

不料天有不测风云,郑少愚率中国飞行员前往印度卡拉奇驾驶美国援助飞机,飞返着名的“驼峰航线”时因油箱起火,在印度泽波尔不幸失事殉国,时年29岁。

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噩耗传来,举国悲痛,各家报刊纷纷发表纪念文章,《中国空军》留文记载其光辉业绩,彪炳千秋。

周恩来、董必武等领导人得悉噩耗,扼腕长叹,沉痛默哀良久。国际友人,惊闻郑少愚牺牲,亦自动举哀。

郑少愚生前曾经受到蒋中正多次接见和表彰。他牺牲后,他的父亲与前来吊唁的蒋中正合影留念,念及郑少愚生前的杰出表现,蒋深为惋惜悲痛。

国民政府将其乡列为“少愚乡”,并且为其立碑纪念,后被毁坏,如今只剩下半截孤零零地躺在渠县博物馆里。

1981年11月27日,四川省渠县人民政府追认郑少愚为革命烈士。

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武汉空战简介:武汉空战的过程是怎样的?武汉空战的结果如何?本文这就为你介绍:

那个年代,乡间寒门能出一个读书人实属不易,已成为教师的父亲本可以留在家乡过上安稳的生活,但抗日战争爆发的第二年,时年24岁的父亲毫不犹豫投笔从戎,突破封锁奔赴汉口参加陆军,次年又考入南京空军学校,1941年毕业后任空军第四大队少尉飞行员。抗战初期的对日空战,是一场敌我力量悬殊的对抗,“独立飞行20小时就可上天作战”、“从空军学校毕业后活过6个月就算长寿”,父亲虽然远离故乡,但一封封家书中处处可见他甘撒热血随时准备牺牲的信念。1944年春,父亲在衡阳空战中击落日机一架,同年冬季在贵州上空又击落日机一架,因屡建战功,荣升为空军中尉。1945年3月5日,父亲奉命驾机参与中原湘鄂会战,在湖北恩施机场起飞时,因飞机失事以身殉职年仅33岁,后被追认为空军上尉。解放后中央人民政府追认父亲为革命烈士。

这场恶战大约进行了12分钟,我军以击落敌机11架,己方仅损失5架的代价大获全胜。敌空袭编队指挥官金子隆司饮弹坠机身亡,然我方大队长李桂丹上尉、飞行中队长吕基淳上尉、飞行员巴清正少尉、王怡少尉和李鹏翔中尉等5人均为国光荣捐躯。飞行员张光明的座机被击中29处,自己身负重伤,但仍顽强地坚持驾机返回机场。

作为父亲的遗腹子,我没有机会目睹父亲生前的光辉形象,亦没有感受到常人都享受过的父爱,但母亲一直教导我要传承父亲的精忠报国的精神,无论家中条件如何艰苦,我始终为父亲舍小家保国家的精神感到自豪和骄傲。五年前,母亲因病离世享年90岁,临终前嘱托我要继续寻找父亲生前在空军学校的战友同学。可惜由于父亲所在部队1948年后已迁往台湾,因此一直寻找无果,部分战友同学名单如下:蒙鸣歧、施召焕、杨培光、殷承伟、施秀文、张慕贤。十分希望能够知晓这些故人的消息并联系上他们的后代,共同缅怀七十年前的峥嵘岁月,告慰母亲的遗愿,亦为了这永远不能忘却的纪念。

二.一八武汉大空战取得11比5的战绩,是自首都南京失守以后,中国空军在空战中取得的第一次伟大胜利。胜利的喜讯迅速传遍武汉三镇的大街小巷,百万军民无不欢呼雀跃。

1945年赴印度接收P51型飞机

但在武汉上空第四大队只有9架战斗机,敌机在数量上占有绝对优势。面对劣势,9架战机冲入敌机群展开混战。其中陈怀民死死咬住一架敌机,不论敌机如何摆脱都无法成功,并迅速将其击落。

当年家乡民众为纪念我父亲这位从颛桥走出来的抗战英烈,教育家张翼于1948年春倡议捐款,母亲也将收到的抚恤家属的20包面粉全部变卖筹款,用于修建仁寿堂。不久,仁寿堂在现沪闵路颛桥东侧老沪闵路北侧建成。堂外观如飞机,极为壮观。次年3月29日,父亲灵柩魂归故里安葬于此,国民党元老钮永建主持纪念大会并亲笔题写“空军上尉曹仁寿之墓”。20世纪60年代,仁寿堂成了社办厂的铸铁车间。90年代,因建轻轨五号线,堂被拆除,父亲灵柩移至闵行区革命烈士陵园。

蒋介石及夫人宋美龄在当天送达的挽联上写道:

当父亲远离故乡在前方作战时,祖母离世的噩耗传来,父亲极为悲痛。战乱中,祖母在老宅因土匪抢劫不成而被活活烧死。身在军中的父亲几乎痛不欲生,回想多年前送军那天,祖母搂着父亲抱头痛哭的离别场景,谁想母子一别竟成天人永隔。父亲忍痛写下《悼亡母》一词,并陆续写下数篇随笔追忆祖母生平。男儿有泪不轻弹,当我现在看到父亲留下的文稿和日记,亦能深深体会到父亲当时尽忠不能尽孝的深切悲痛。

一两个回合后,就形成了单机混战的局面,中队长刘志汉首先击落一架敌机,其他战友也相继击落敌机共四架。

父亲才华横溢,不仅写的一手好文章,而且英语流利,同时在音乐上颇有造诣,会谱曲,还能拉小提琴。父亲与母亲于1944年6月在重庆北碚结为伉俪,但新婚生活聚少离多,常常是母亲独自在重庆,父亲随部队转战四方。父亲牺牲时,母亲已身怀六甲即将临产,战友们善意隐瞒了消息,并根据父亲一直有写家书的习惯,模仿父亲的笔迹继续给母亲写信报平安。直到二个月后我在重庆出生,母亲才得知父亲牺牲的消息。母亲后来回忆,就在父亲牺牲的那几天,重庆暴雨滂沱雷电交加,她心中一直惴惴不安唯恐父亲有意外,但是战时的条件根本无法及时联系到父亲,现在想来,母亲那时承受了多大的煎熬!

当时驻防武汉、孝感地区的空军有第3、4、5航空大队和苏联志愿航空队。在1937年8月国民政府与苏联签定互不侵犯条约,同时援助国民政府性能较好的伊-15和伊-16战斗机并派出志愿航空队。在此之前国民政府空军损失惨重,几无战斗力,第四大队大队长高志航也牺牲在日机的轰炸下。

1938年2月18日上午,日本出动12架重型轰炸机和26架三菱96-1战斗机在安徽、江西两省交会处会合直扑武汉,第四大队奉命迎敌。代理大队长李桂丹率29架战斗机升空不久后便与敌机相遇,李命令第四大队分头迎战,由第22、第23中队担任主攻,第21中队负责掩护。

此外,会场内还摆放着我党领袖毛泽东及第18集团军司令朱德、副司令彭德怀和西北各界妇女救国联合会驻汉口代表邓颖超以及孟庆树等个人送来的花圈。

1938年4月29日,侵华日军出动36架轰炸机在12架战斗机的掩护下企图偷袭武汉三镇向天皇献礼。我空军出动第四大队和苏联志愿航空队共计60余架战机迎敌,并制定了以伊-16对付日轰炸机,以伊-15拦截、引诱日战斗机脱离机群分而歼之。

武汉空战的背景

发生在1938年间的武汉大空战,是中国抗日战争史上乃至世界战争史上最着名的空中战役之一,其中最有名的三次空战分别发生在2月18日、4月29日和5月31日。

同日下午,武汉各团体纷纷发起祝捷大会,并公祭殉职的五位空战英雄。

当日机进入武汉地区时,我方采用合围攻击的方法,对敌进行猛烈攻击,日机只得且战且退落荒而逃,30分钟的战斗日军又损失了14架飞机。
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这些激昂文字表达了我党对献身抗日的空军英烈的无限崇敬和悼念之情。

随后,第22、23飞行队也在武汉上空与敌展开了激烈的空战。这是一场机群对机群的大规模对峙,双方数十架飞机恶战在武汉三镇上空。高度从5,000米到几百米,上下翻飞,相互缠斗,场面蔚为壮观。

空战中第21中队的董明德、杨弧帆、柳哲生、刘宗武四机协同作战首开记录,击落日战斗机一架。柳哲生在协同战友击落一架敌机后又单独作战击落一架敌机。该机队其他战鹰又击落三架敌机。

武汉空战的过程

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参与此战的中国空军第4大队组建于1936年10月,原驻周家口机场,次年8月14日,在原大队长高志航率领下赴华东抗日前线。同日,该大队在杭州与日机首次交锋,一举获得3比0的光辉战绩。此后,第4大队又连续击落几十架日机。

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日带队机长气急败坏命令日机集中向陈怀民开火,年轻的陈怀民英勇奋战,却无法抵挡日机的轮番进攻,飞机多处被击中无法再战,但他没有跳伞求生,而是以邓世昌的方式撞向敌机,与一架敌机同归于尽。在其后近30分钟的战斗中,中国空军共击落日机21架,令日军颜面尽失。

21日,武汉各界举行万人集会和游行,以“庆祝空捷,追悼国殇”。这次空中大捷极大地鼓舞了军心和民心,也更加激发了广大军民高涨的抗战热情。

第23中队的8架战机飞抵汉口上空时见第22中队正处于劣势,中队长即命第23中队全体增援,一番混战后击落2架敌机。

三、五·三一空战

1937年8月13日,日本在上海打响了淞沪会战第一枪。第二天,国民政府在《自卫抗战声明书》中声明:“中国决不放弃领土的任何部份,遇有侵略,惟有实行天赋之自卫权以应之。”中国的全面抗战由此开始。

一时间群情激昂,全国民众争相传议,“气氛相当热烈”。

1938年2月20日,中国共产党在武汉创办的唯一一张机关报——《新华日报》专门发表了题为“庆祝空军胜利”的短评,该短评指出:

一、2.18空战

为五千年祖国英勇牺牲,功名不朽;有四百兆同胞艰辛奋斗,胜利可期。

武汉踞天下之中,歼敌太空,百万军民仰战绩;滂沱挥同胞之泪,丧我良士,九霄风雨招英魂。

此次空战负责掩护的第21飞行队首先在汉口机场的西北方与敌人的10架飞机遭遇,并立即投入战斗,进入高度约4,000米。

与此同时第22中队的11架战机与日11架战机相遇,且被敌死死咬住。但他们并未惊慌,而是利用飞机的良好机动性与敌周旋。

武汉空战简介

“前日敌机侵袭武汉,我国空军,奋勇迎战,把敌机打落11架,这不仅是武汉防空的一大胜利,同时也是中国整个军事上的一个伟大胜利。这个事实表明中国军民抗战到底的勇气和牺牲决心,也是以劣势的军事技术战胜敌人优势武力的信号”。

为报复“四·二九”的惨败,日军又于1938年5月31日出动36架战斗机、16架轰炸机进袭武汉。我空军掌握情况后,即升空隐蔽伺机作战。

尽管当时中国空军的飞机性能和数量远远不敌日本,但年轻的中国空军不怕牺牲、英勇顽强、技术高超、敢打敢拼,连续主动出击,配合地面部队沉重地打击了日军的嚣张气焰,极大提高了中国人民的抗日热情,这就是着名的武汉空战。

二、四·二九空战

中国共产党中央委员会以及第18集团军代表周恩来、陈绍禹、秦邦宪、董必武、叶剑英、罗炳辉等人也送挽联一幅,上面写道:

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1937年12月南京失陷,国民政府迁都重庆,但在“九省通衢”的华中重镇武汉仍有许多重要机关,所以武汉仍是日军的轰炸重点。

但不幸的是,11月21日那天,当高志航大队长正准备率队紧急起飞迎敌时,一群日军飞机突然抢先飞临机场上空。一炸弹片穿进高志航的身躯,高志航长当场英勇献身。高牺牲后,李桂丹接替了大队长的职务,并将第4大队更名为“志航大队”,立志要讨回血债。

21日,新华日报还刊登了题为“向空中英雄致敬”的两封致敬书。它们是八路军武汉办事处和邓颖超等我党领导人投书的。

这场以机群对机群的大规模空战,只进行了12分钟,国民政府空军击落12架日机,这也是我空战史上十分辉煌的一页。但我空军也付出了很大的代价,其中大队长李桂丹、中队长吕基淳、飞行员巴清正、王怡、李鹏翔共5人,壮烈牺牲。

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